IATA、CANSO 与 ACI 联合发起跑道安全倡议

2026年7月28日（瑞士日内瓦；加拿大蒙特利尔）——国际航空运输协会（IATA）、民用空中航行服务组织（CANSO）与国际机场理事会（ACI）联合发起一项倡议，旨在降低跑道侵入风险。
跑道侵入是指航空器、车辆或人员错误地出现在跑道或跑道保护区内。跑道侵入事件记录于国际航协年度安全报告中，且近期数起侵入事件已造成致命后果。预防跑道侵入需要航空公司、机场、空中航行服务提供者、监管机构和一线人员密切协调。
联合跑道安全倡议聚焦三大领域：
「飞行是最安全的长途出行方式。要保持这一纪录，必须不懈专注于持续改进，并以全球标准、安全数据和协作作为支撑。本倡议将航空公司、机场和空中航行服务提供者凝聚起来，更早识别跑道风险并采取协调行动。」国际航协运营、安全与安保高级副总裁尼克·卡伦（Nick Careen）表示。
该倡议建立在现有努力的基础上，包括《防止跑道侵入全球行动计划》（GAPPRI）——由国际民航组织（ICAO）、欧洲空中航行安全组织（EUROCONTROL）与飞行安全基金会合作制定，并获国际航协、ACI和CANSO背书——以及国际民航组织《全球跑道安全行动计划》。
联合跑道安全倡议将利用国际航协、CANSO和ACI开发的工具与计划，进一步推动上述全球计划目标的实现，包括风险评估资源、跑道安全检查单以及对地方跑道安全团队的支持。具体包括：ACI在其机场安全卓越（APEX）计划下开发的《跑道安全团队实施包》；ACI与CANSO共同制定的《跑道安全检查单》；国际航协的《跑道侵入安全风险评估》；面向航空公司的GAPPRI差距分析工具；以及通过国际航协运行安全审计（IOSA）计划对航空公司风险评估及缓解措施开展的评估。
「跑道安全取决于机场环境中清晰的沟通和协调决策。强有力的地方跑道安全团队把管制员、机场、航空公司及其他运行伙伴召集在一起，识别风险并商定切实可行的行动。」CANSO全球运行高级副总裁安德烈娅·扎克（Andrea Sack）表示。
「机场处于这一挑战的中心，航空体系的每个环节都在这里交汇。地方知识和持续协作能把安全指引转化为风险的实际下降，ACI承诺支持我们的会员用好这些工具。」ACI世界安全、安保与运营副总裁达里尔·道德（Darryl Dowd）表示。
国际航空运输协会（IATA）代表370余家航空公司，其运量合计约占全球航空交通的85%。您可在社交平台X上关注国际航协，获取公告、政策立场及其他实用行业信息。
国际机场理事会（ACI）是全球机场的行业协会，是一个由ACI世界、ACI非洲、ACI亚太与中东、ACI欧洲、ACI拉丁美洲与加勒比以及ACI北美组成的联合会组织。通过在政策制定的关键阶段维护机场的最佳利益，ACI为确保建立一个安全、安保、高效且环境可持续的全球航空运输体系作出了重要贡献。截至2026年1月，ACI服务811个会员，覆盖全球160多个国家的2200余座机场。
CANSO——民用空中航行服务组织——是空中交通管理（ATM）行业的全球代言人，正在塑造我们的未来天空。CANSO会员支撑着全球90%以上的空中交通，成员包括空中航行服务提供者、空域用户和运营人、制造商及航空业供应商。CANSO通过连接行业以共享知识、专长与创新，不断提升全球空中交通管理的绩效水准。