THLG 发起 NextGen 倡议，第 74 届年会暨会员大会呼吁行业拥抱新思路

在超重吊装集团（The Heavy Lift Group，THLG）第 74 届年度大会暨年度股东大会（AGM）上，各位发言者表示，加强协作、提升敏捷性并投资于下一代专业人才，是克服供应链挑战、把握机遇的关键。
本次活动的主题是「从不确定走向机遇：全球贸易新时代」（From Uncertainty to Opportunity: The Next Era of Global Trade），于 6 月 15 日在海牙（The Hague）举办，汇聚了 THLG 全球网络的成员与嘉宾，以及更广泛的项目物流与超重吊装行业人士。
THLG 主席伊丽莎白·科斯马托斯（Elisabeth Cosmatos）在开幕致辞中宣布启动 THLG 下一代计划（THLG NextGen Initiative），为会议确立了面向未来的议程。作为业内首创，THLG NextGen 旨在培养超重吊装、项目货物与物流行业的下一代领导者。
THLG NextGen 的构想源自 THLG 的年轻成员，如今已发展为一套由正式章程、治理框架和发展路线图支撑的结构化项目。这一战略举措还将为 THLG 网络自身的延续与未来提供保障。
「每一个成功的组织都必须超越当下进行思考，」科斯马托斯评论道，「NextGen 不只是支持年轻专业人才，更在于确保数十年来定义 THLG 的价值观、专业能力和协作精神在未来几代人中持续兴旺。我们并非只是成立一个委员会，而是在为行业的未来领导力进行投资。」
科斯马托斯表示，应对当前的经营环境同样需要这种活力。尽管不确定性正在重塑全球贸易，但她强调，这也为那些具备韧性、创造力和以解决方案为先的人创造了机遇。
协作与适应变化的敏捷性同样至关重要，这些主题贯穿了整场会议议程，其中包括对当今国际贸易与项目物流复杂性的启发性讨论。
议程亮点包括水上技术平台（Waterborne Technology Platform）秘书长雅普·赫布拉德（Jaap Gebraad）发表的主旨演讲，他道出了企业在今日供应链剧烈中断时代所面对的现实。
值得关注的演讲还包括：现代货运公司（Modern Freight Company）总经理劳伦斯·兰登（Laurance Langdon）对中东市场的分析；全球连线物流公司（Globalink Logistics）总经理伊尔杜斯·巴里耶夫（Ildus Bariev）分享的案例研究，涉及一个从中国跨越 10500 多公里到高加索地区的风电物流项目。此外，恩埃姆缇项目公司（NMT Projects）合伙人兼运营总监格兰特·贝尔（Grant Bell）与全动物流公司（Total Movements）董事总经理贾内什·古拉蒂（Janesh Gulati）之间坦诚的炉边对谈也极具启发，他们从澳大利亚和印度的视角谈了贸易多年来的演变及其未来前景。
专题讨论聚焦于以协作作为行业增长的催化剂、地缘政治、监管，以及如何在转型期创造机遇。
作为年度股东大会议程的一部分，本届会议选举 KBB 运输公司（KBB Transport Ltd）主席唐纳德·金塞拉（Donald Kinsella）进入执行委员会，科林·达布雷奥（Colin D’Abreo）在四年尽职服务后卸任财务主管。成员们还重新选举伊丽莎白·科斯马托斯和亚历西奥·比安奇（Alessio Bianchi）继续分别担任 THLG 主席和会员准入官。
该组织不断扩大的地域覆盖同样显而易见：经过严格的申请与投票程序，年度股东大会确认吸纳六名新成员加入 THLG。新成员包括：来自德国的多莱赫（Dolezych）、来自突尼斯的莫哈布物流（Mohab Logistics）、来自丹麦的乌尔特拉布尔克（Ultrabulk）、来自印度尼西亚的陶鲁纳（Tauruna）、来自中国的哈克林国际（Hacklin International）以及来自乌拉圭的滚装船运输公司（RORO Shipping Company）。
荷兰阿姆斯特丹（Amsterdam, The Netherlands）邮箱：[email protected]
里德万·翁科维达戈多（Ridwan Ongkowidagdo）是印度尼西亚航运业高管，在海运、金融、电信和企业治理领域拥有逾 25 年经验。他现任印尼塔鲁纳库桑加亚航运公司（PT Pelayaran Taruna Kusan Jaya）董事，这是一家印度尼西亚领先的超重货物与重大件航运企业，他自 2004 年起担任此职。在进入航运业之前，他曾在多家总部位于美国的电信技术与出版公司担任财务管理职务，包括亚洲电信（Asiatel）、互包网络（Interpacket Networks）和麦格劳-希尔（McGraw-Hill）。里德万在特里萨克蒂大学（Universitas Trisakti）获得经济学博士学位（战略管理方向），在美国洛约拉马利蒙特大学（Loyola Marymount University）获得金融与国际商务工商管理硕士学位，在查亚巴亚大学（Universitas Jayabaya）获得专攻商事海商法的法学硕士学位，在美国亚利桑那大学（University of Arizona）获得工商管理理学学士学位。他的学术与职业兴趣集中于战略管理、可持续发展、数字化转型以及航运业的竞争优势。其博士研究考察了可持续发展与数字化管理对印度尼西亚小型航运公司竞争力的影响，并已在国际同行评审期刊上发表。除企业管理职责之外，他还完成了海商法与仲裁以及船舶健康、安全、质量与环境（HSQE）审核方面的职业培训。
克林顿·埃克索尔（Clinton Eckersall）是澳大利亚物流业高管，在国际货运代理、项目物流以及横跨四大洲的商业领导岗位上拥有逾 27 年经验。他的职业生涯横跨跨国公司与私营企业，这使他对不同规模的组织如何应对复杂物流挑战有着宽阔的视角。作为奥艾双集团（AAW Group）这家在澳大利亚和新西兰均有业务的私营澳大利亚物流集团的董事，克林顿常驻布里斯班，负责公司的商业战略以及国际代理与网络战略。在该公司工作的九年间，他构建了公司的全国销售能力，并统筹其在门户港和专业项目货运市场中的增长。克林顿珍视作为超重吊装集团（THLG）这类组织一员所带来的联系与协作，并切身体会到可信赖的网络在赋能独立运营商自信承接复杂、多学科交叉项目中所发挥的作用。他期待再次与集团成员线下相聚。
拉根（Ragan）是项目物流专业人士，在超重吊装、项目货物运输和专业工业吊装领域拥有 18 年经验。他目前负责巴恩哈特公司（Barnhart）在北美地区的业务发展，在此前的 11 年间，他先后在巴恩哈特担任特殊项目项目经理和重型运输运营经理，积累了深厚的运营专长。在上述每一个岗位上，拉根都参与策划并带领项目团队执行了北美一些最复杂、要求最苛刻并屡获殊荣的项目，不断突破该领域可能性的边界。拉根对自己的专业始终勤修不辍，持续向同行、客户和团队成员学习。他坚信可靠与诚实是任何成功伙伴关系的基石。工作之外，拉根与妻子米歇尔（Michelle）一同照料抚育年幼的家人。他还积极参加本地乐队的演奏，热爱长跑和烹饪。
贾内什·古拉蒂（Janesh Gulati）在其逾 42 年的卓越职业生涯中为项目物流行业作出了广泛贡献，历任多个领导职务，包括 J.M. 巴克斯公司（J.M. Baxi & Co.）首席执行官，现任全动物流公司（Total Movements）董事总经理。在担任 J.M. 巴克斯项目物流板块首席执行官期间，他在拓展业务并巩固其行业地位方面发挥了关键作用。他成功执行了大量项目，尤其包括多座大型超临界燃煤火电项目、水电项目、多个炼油厂项目以及若干复杂的多式联运项目。他凭借提供可靠而高质量的物流解决方案，赢得了众多工程总承包（EPC）客户和重型工程客户的信任。过去四十年间，他在印度项目物流行业发挥了关键作用，在业内享有极高声誉。他带来其在超重吊装运输、多式联运物流、组织建设、财务战略、采购战略以及整体业务战略等领域的专长。
格兰特（Grant）于 2005 年加入恩埃姆缇项目公司（NMT Projects），此后在中国和新加坡常驻并担任高级租船职务 12 年，2020 年回归公司以协助领导全球运营。如今身为合伙人和董事，他推动澳大利亚及亚太关键市场的执行与增长。格兰特以系统性思维和亲力亲为的作风著称，热衷于打造富有战斗力的团队，交付务实、干脆利落的解决方案。他也坚定主张把事情简单化、保持脚踏实地，并在过程中共享欢笑。
莫里斯·姆布鲁（Morris Mburu）是英国特许船舶经纪人学会会士（FICS），一位富有成就的物流、运输与航运高管，在东非市场拥有逾 30 年领导经验。作为出口集运服务（肯尼亚）有限公司（Export Consolidation Services (K) Ltd）的创始人兼董事总经理，他成功将公司从一家初创企业成长为大型区域物流运营商，雇用逾 100 名员工，并在多个非洲国家运营一支超过 50 辆重型商用车的车队。莫里斯在战略规划、运营管理、业务开发和利益相关方沟通方面的专长广受认可。整个职业生涯中，他在航运与物流领域建立了牢固的伙伴关系，并带领组织穿越行业的重大变革与挑战。他在英国密德萨斯大学（Middlesex University）获得航运与物流工商管理硕士学位，是英国特许船舶经纪人学会会士（FICS），在航运、港口管理、物流和多式联运方面知识广博。
穆里洛·卡尔德纳（Murilo Caldana）是巴西项目物流高管，在拉丁美洲的超重吊装、项目货物和复杂工业物流领域拥有逾 25 年经验，其中以巴西的职业背景最为深厚。他在墨西哥生活和工作三年以上的经历，不仅为他打开了一门新语言的大门，也让他深入体会到整个拉丁美洲的复杂性、多样性与商业动态。作为福克斯巴西项目物流公司（FOX Brasil Project Logistics）的项目总监，他在该地区领导并支持了能源、矿业、基础设施、纸浆与造纸以及工业工厂等领域的多个重大项目。作为超重吊装集团（THLG）的长期成员，穆里洛将丰富的现场实践经验与战略性的市场洞察相结合，就拉丁美洲的机遇、挑战以及协作在交付复杂全球项目中的重要性提供了有力视角。
艾里斯·卡特琳·米莱延斯（Iris Katrin Muellejans）是罗尔夫·里德尔有限公司（Rolf Riedl GmbH）这家国际货运代理公司的管理合伙人兼董事；她在接手家族企业后已领导该公司逾 22 年。她专注于超重吊装与项目物流，在电力与能源领域经验丰富，管理项目从最初的可行性研究直至现场全面执行。她的专长覆盖陆路、空运与海运物流，以及吊装和基础安装。艾里斯以亲力亲为著称，将战略性领导与务实执行相结合，交付复杂的全球运输解决方案。
科林（Colin）是项目物流领域的资深老将，在行业深耕 30 余年。2024 年，他被任命为雷努斯物流（Rhenus Logistics）联席副总裁兼全球项目物流董事，负责监管雷努斯在美洲、印度、中国以及中东和非洲（MEA）的项目办公室。科林常驻纽约，已在公司工作 30 多年，最早于 1995 年加入科格运输（KOG Transport），该公司于 2015 年被雷努斯物流收购。除领导职务外，科林还强调团队合作、指导年轻一代，并与客户保持牢固而长期的关系。他以坚信以客户为中心的服务以及协作式、定制化的物流解决方案而闻名。
克里斯蒂安·布斯（Christian Buss）是布里兹租船有限公司（Briese Chartering GmbH & Co. KG）的租船部主管，常驻德国莱尔（Leer）。他在多用途船与项目货物运输领域拥有近二十年经验，此前曾在 EMS 租船（EMS Chartering）和 BBC 租船（BBC Chartering）担任高级职务。整个职业生涯中，他在全球租船市场、商业战略和复杂货物解决方案方面形成了深厚专长。
雅普·赫布拉德（Jaap Gebraad）曾在 STC 集团基金会（Foundation STC Group）的创新研究与开发办公室（Bureau Innovation Research & Development）担任理事会秘书兼高级项目经理约 10 年。他还是欧洲内河航运教育协会（EDINNA）的日常事务秘书。2018 年至 2022 年 3 月，雅普担任欧洲海运协会（SEA Europe）研发事务总监兼水上技术平台（Waterborne Technology Platform）执行董事。雅普持有鹿特丹应用科学大学（HES）物流与经济学士学位。
乔治·N·佐戈普洛斯博士（Dr George N. Tzogopoulos，2009 年获英国拉夫堡大学博士学位）是媒体与国际关系以及中国事务领域的专家，现任欧洲国际教育培训中心（CIFE）的核心教员。在该中心，他主持「国际体系中的冲突与合作」与「国际能源治理与冲突」两个教学模块。乔治著有三本书：《欧洲媒体中的美国外交政策：新保守主义兴衰的框架呈现》（IB Tauris 出版社）、《媒体中的希腊危机：国际新闻界的刻板印象》（Ashgate 出版社）和《中国奇迹：与世界的新共生》（Springer 出版社）。乔治还是贝京-萨达特战略研究中心（BESA）非常驻研究员、希腊欧洲与外交政策基金会（ELIAMEP）高级研究员、欧洲外交关系协会（ECFR）研究员，并在德谟克利特色雷斯大学担任兼职讲师。
帕诺斯·帕察达斯（Panos Patsadas）持有应用数学理学学士学位和国际贸易与运输硕士学位，同时也是一名认证人生教练，并长期从事航运业工作。过去 20 年间，帕诺斯在重大件散货、超重吊装、气体与石化行业担任过多项管理与领导职务，曾服务于大型船东和能源巨头。这使他深入理解了能源供应链的挑战，既包括基础设施层面，也包括物流及其下游环节。在他目前担任环球跨项目公司（Trans Global Projects）全球租船经理的岗位上，他是一支小型团队的成员，为 6 个国际办公室提供租船需求支持，同时负责大型工程总承包（EPC）项目的运力采购。
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