阿勒利斯为 AK912 起重机升级第五阶段发动机

艾伦利斯（Allelys）是重型起运集团（THLG）的英国会员企业，近日完成其 AK912 汽车起重机的一次重大升级，安装了全新的道依茨（Deutz）TCD 7.8 欧V（Stage V）排放阶段发动机，以提升燃油效率并降低排放。
这一新动力单元取代了起重机原有的发动机，使其符合最新的欧V（Stage V）排放标准；同时运行噪音更低，支持艾伦利斯在一切实际可行的范围内降低运营对环境影响的整体承诺。
除更换发动机外，AK912 还配备了全新的控制与仪表显示屏。该显示屏已实现完全集成，并具备远程监控功能，可更便捷地获取运行与性能数据。
此次升级在艾伦利斯自有车间内历时三个月完成，并得到道依茨英国公司（Deutz UK）的支持。项目汇聚了两支团队的经验，将新发动机与控制系统集成到现有起重机上。
艾伦利斯董事长大卫·阿利（David Allely）评论道：「升级 AK912 使我们能够在保留这台起重机作业能力的同时，提升其效率、排放表现和运行监控水平。完成的这项工作彰显了支撑我们运营交付背后的工程能力。这是一次复杂的升级，经过周密规划并在公司内部完成，以确保这台起重机能够继续为英国各地的重大项目提供支持。」
「投资欧V（Stage V）发动机也体现了我们在力所能及之处减少排放的承诺，并确保我们的设备机队持续满足客户和项目现场不断变化的要求。」
在调试与测试完成后，AK912 使用新发动机顺利完成了首次吊装作业：从内河驳船上卸下两台 186 吨重变压器，再将其吊放至两台 14 轴平板顶挂车上，转运至项目现场。
此次作业标志着 AK912 的成功回归，并在实际项目环境中验证了其升级后动力系统的性能。
阿姆斯特丹，荷兰（Amsterdam The Netherlands）@：[email protected]
里德万·翁科维达格多（Ridwan Ongkowidagdo）是一位印度尼西亚航运高管，在海运、财务、电信和企业治理方面拥有超过 25 年的经验。他现任塔鲁纳库桑贾雅航运公司（PT Pelayaran Taruna Kusan Jaya）董事，该公司是印度尼西亚领先的重件与超重件运输航运企业，他自 2004 年起担任这一职务。在进入海运业之前，他曾在多家总部位于美国的电信技术与出版公司担任财务管理职务，包括亚西亚电信（Asiatel）、因特帕克特网络公司（Interpacket Networks）和麦格劳-希尔公司（McGraw-Hill）。里德万获得特里萨克蒂大学（Universitas Trisakti）经济学（战略管理）博士学位、洛约拉马利蒙特大学（Loyola Marymount University，美国）金融与国际商务工商管理硕士（MBA）学位、贾亚巴亚大学（Universitas Jayabaya）海商法方向法学硕士（MH）学位，以及亚利桑那大学（University of Arizona，美国）工商管理学士学位。他的学术与专业兴趣集中于航运业的战略管理、可持续发展、数字化转型和竞争优势。他的博士研究考察了可持续发展与数字化管理对印度尼西亚小型航运公司竞争力的影响，成果已发表于国际同行评审期刊。除企业管理职责外，他还完成了海商法与仲裁以及海洋 HSQE（健康、安全、质量与环境）审核的专业培训。
克林顿·埃卡塞尔（Clinton Eckersall）是一位澳大利亚物流高管，在国际货运代理、项目物流和商务领导方面拥有超过 27 年的经验，业务足迹遍及四大洲。他的职业生涯横跨跨国公司与私营企业，这使他对不同规模的组织如何应对复杂物流挑战有着广阔的视角。作为 AAW 集团（AAW Group）的董事——这是一家在澳大利亚和新西兰均设有业务的私营澳大利亚物流集团——克林顿常驻布里斯班，负责公司的商务战略以及国际代理与网络战略。他在 AAW 任职的九年间，组建了公司的全国性销售能力，并监督其在门户港和专项项目货运市场的增长。克林顿珍视参与重型起运集团（The Heavy Lift Group）这类组织所带来的联系与合作，也切身理解可信赖的网络在帮助独立运营商有信心承接复杂的多学科项目方面所发挥的作用。他期待再次与集团成员线下相聚。
拉根（Ragan）是一位项目物流专业人士，在超重件吊装、项目货物运输和专业工业吊装领域拥有 18 年的经验。他目前负责巴恩哈特公司（Barnhart）在北美的业务拓展，此前他在巴恩哈特先后担任特殊项目经理和重型运输运营经理，在之前的 11 年里积累了深厚的运营专长。在上述各个岗位上，拉根参与规划并领导项目团队，执行了北美一些最复杂、要求最高并屡获殊荣的项目，不断突破该领域可能的边界。拉根潜心钻研本专业，持续从同行、客户和团队成员的知识中学习。他坚信可靠与诚实是任何成功伙伴关系的基础。工作之外，拉根与妻子米歇尔（Michelle）一起帮助抚养年幼的子女；他还积极参加本地乐队的演奏，爱好长跑和烹饪。
贾内什·古拉蒂（Janesh Gulati）在超过 42 年的卓越职业生涯中为项目物流行业作出了广泛贡献，历任多个领导职务，包括 J.M. 巴科西公司（J.M. Baxi & Co.）首席执行官（CEO），现任总转运公司（Total Movements）董事总经理。在担任 J.M. 巴科西公司项目物流板块首席执行官期间，他在拓展业务并巩固公司在行业中的地位方面发挥了关键作用。他成功执行了大量项目，尤其包括许多超热燃煤电站项目、水电项目、多个炼油厂项目以及若干复杂的多式联运项目。他为众多工程总承包（EPC）客户和重型工程客户提供可靠、高质量的物流解决方案，深得其信任。在过去 4 十年间，他在印度项目物流行业中发挥了关键作用，在业内享有极高声誉。他在超重件运输、多式联运物流、组织建设、财务战略、采购战略及整体业务战略等领域带来了自己的专长。
格兰特（Grant）于 2005 年加入 NMT，在海外派驻中国和新加坡担任高级租船职务 12 年后，于 2020 年回归，协助领导全球运营。如今作为合伙人和董事，他推动澳大利亚及亚太重点市场的业务执行与增长。格兰特以系统化思维和亲力亲为的作风著称，热衷于打造有能力的团队，提供务实、干脆利落的解决方案。他也坚定信奉化繁为简、脚踏实地，并一路共享欢笑。
莫里斯·姆布鲁（Morris Mburu）拥有英国特许船舶经纪人协会会士（FICS）资格，是一位杰出的物流、运输与航运高管，在东非市场拥有超过 30 年的领导经验。作为出口集运服务（肯尼亚）有限公司（Export Consolidation Services (K) Ltd）的创始人兼总经理，他成功将公司从初创企业发展为区域大型物流运营商，雇员超过 100 人，在多个非洲国家运营一支拥有 50 多辆重型商用车的车队。莫里斯在战略规划、运营管理、业务拓展和利益相关方沟通方面的专长广受认可。在整个职业生涯中，他在航运与物流领域建立了稳固的合作伙伴关系，并带领组织度过行业的重大变革与挑战。他持有英国密德萨斯大学（Middlesex University）航运与物流方向工商管理硕士（MBA）学位，是英国特许船舶经纪人协会会士（FICS），在航运、港口管理、物流和多式联运方面知识广博。
穆里洛·卡尔达纳（Murilo Caldana）是一位巴西项目物流高管，在拉丁美洲的超重件吊装、项目货物和复杂工业物流领域拥有超过 25 年的经验，其最深厚的根基在巴西。他在墨西哥生活和工作了三年多，这段经历不仅为他打开了一门新语言的大门，也让他对拉美整体的复杂性、多样性和商业动态有了深入的接触。作为福克斯巴西项目物流公司（FOX Brasil Project Logistics）的项目总监，他主导并支持了该地区能源、矿业、基础设施、纸浆与造纸以及工业工厂等多个领域的重大项目。穆里洛是重型起运集团（The Heavy Lift Group）的长期会员，他将一线的实地经验与战略性的市场洞察相结合，对拉美的机遇、挑战以及协作在完成复杂全球项目中的重要性有着有力的见解。
艾丽斯·卡特琳·穆勒延斯（Iris Katrin Muellejans）是罗尔夫·里德尔有限责任公司（Rolf Riedl GmbH）的管理合伙人兼董事——这是一家国际货运代理公司，她在接管家族企业后已领导该公司超过 22 年。她专注于超重件吊装与项目物流，在电力与能源领域拥有丰富经验，管理项目从初始可行性研究直至完整的现场执行。她的专长覆盖陆路、空运和海运物流，以及起重吊装和基础安装作业。艾丽斯以亲力亲为的作风著称，将战略性领导与务实执行相结合，交付复杂的全球运输解决方案。
科林（Colin）是项目物流行业的资深老将，从业已超过 30 年。自 2024 年起，他被任命为瑞仕物流（Rhenus Logistics）联席副总裁兼项目物流全球总监，负责监管瑞仕遍布美洲、印度、中国以及中东和非洲（MEA）的项目办事处。科林常驻纽约，在公司任职超过 30 年，最早于 1995 年加入 KOG 运输公司（KOG Transport），该公司于 2015 年被瑞仕物流收购。除领导职责外，科林还强调团队合作、指导年轻一代，并与客户保持牢固的长期关系。业内皆知，他坚定地信奉以客户为中心的服务和协作定制的物流解决方案。
克里斯蒂安·布斯（Christian Buss）任布里泽租船有限责任公司（Briese Chartering GmbH & Co. KG）租船部负责人，公司位于德国利尔（Leer）。他在多用途船和项目货航运领域拥有近二十年的经验，此前曾在 EMS 租船公司（EMS Chartering）和 BBC 租船公司（BBC Chartering）担任高级职务。在整个职业生涯中，他在全球租船市场、商务策略和复杂货物解决方案方面形成了深厚的专长。
亚普·赫布拉德（Jaap Gebraad）在 STC 集团基金会（Foundation STC Group）的「创新研究与开发办公室」担任董事会秘书兼高级项目经理约 10 年。他还曾担任欧洲内河航运教育协会（EDINNA，Education in Inland Navigation）的日常事务秘书。2018 年至 2022 年 3 月，亚普任欧洲海事组织（SEA Europe）研发事务总监兼水运技术平台（Waterborne Technology Platform）执行董事。亚普持有鹿特丹应用科学大学（HES）物流与经济学学士学位。
乔治·N·佐戈普洛斯博士（Dr George N. Tzogopoulos，2009 年获英国拉夫堡大学哲学博士学位）是媒体与国际关系以及中国问题领域的专家，任欧洲国际培训学院（CIFE，Centre international de formation européenne）核心教员。他在该学院主持「国际体系中的冲突与合作」和「国际能源治理与冲突」两个教学模块。乔治著有三部书：《欧洲媒体中的美国外交政策：新保守主义兴衰的报道框架》（IB Tauris 出版社）、《媒体中的希腊危机：国际新闻界中的刻板印象》（Ashgate 出版社）和《中国奇迹：与世界的新共生》（施普林格出版社〈Springer〉）。乔治还是贝京-萨达战略研究中心（BESA）非常驻研究员、希腊欧洲与外交政策基金会（ELIAMEP）高级研究员、欧洲对外关系委员会（ECFR）研究助理，并在德谟克利特色雷斯大学（Democritus University of Thrace）兼职授课。
帕诺斯·帕察达斯（Panos Patsadas）拥有应用数学理学学士学位和国际贸易与运输硕士学位，同时他也是一名认证人生教练，并长期从事航运业。在过去 20 年间，帕诺斯在件杂货、超重件、气体与石化行业中担任过多个管理和领导职务，服务于大型船东和能源巨头。这帮助他深入理解了能源供应链的挑战，既包括基础设施层面，也包括物流及其下游环节。在他目前的岗位上——环球项目公司（Trans Global Projects）全球租船经理——他是一支精干团队的成员，为 6 个国际办事处提供租船支持，并负责大型工程总承包（EPC）项目的运力采购。
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