第四部分：从碳纤维车架到二氧化碳排放：重新审视自行车运动的环保成色

我叫雷内·范·豪特（Renée van Hout），是一名自行车运动员。自行车常被视为一项环保的运动，但它究竟有多绿色？在本系列中，我探讨（职业）自行车运动被隐藏的环境代价——从自行车制造到出行装备的消耗，等等。通过揭示这些被忽视的方面，我希望引发对话，并朝着更可持续的运动迈出一小步。
在本系列的最后一篇文章中，我将深入探讨装备与食物的影响。
去年我在鹿特丹（Rotterdam）观看了一站环法女子赛（Tour de France Femmes）。我去拜访一位前队友，却被这样一个事实所震动：大多数车队仅为 8 天的比赛就专门制作了新的骑行服。我的朋友收到了三件连体骑行服、两条背带短裤、两件骑行衫、一件长袖骑行衫、三双袜子、一件计时赛服和三双手套——仅仅是一周。
即便不是大环赛（Grand Tour），自行车队也会每年生产新骑行服，因为赞助商通常会更换。在我以前的俱乐部队，我们通常两到三个赛季穿同一套骑行服，而在洲际队层面则每年更换。按规定，我只应穿着车队的服装，这意味着我的旧骑行服被搁置一旁。其中一些，如背带短裤，磨损很快且不易转手。我还会收到非骑行服饰，即赛前赛后必须穿着的行头。
有时我会忘记，骑行服也是快时尚（fast fashion）的一部分。快时尚约占全球温室气体排放的 10%，纺织业每年产生约 12 亿吨 CO₂。55 这超过了所有国际航班与海运排放的总和。累计而言，时尚业产生约 20% 的全球废水。此外，85% 的纺织品最终进入垃圾填埋场或被焚烧，而这些材料中的大多数本可被再利用。该行业主要依赖不可再生资源，每年消耗 9800 万吨材料，包括合成纤维用的石油、棉花用的肥料，以及用于染色和整理的各种化学品。纺织生产每年还使用约 930 亿立方米水，这在水资源短缺地区造成压力。56 全球 20% 的工业水污染源于纺织品的染色和处理，进而通过污染用于捕鱼、饮用或洗浴的河流，影响当地社区。57
纺织生产中的工作条件是另一个问题，在世界许多地区低工资、长时间劳动和危险操作十分普遍。在某些情况下，童工和现代奴隶制仍然存在。
制造一件 T 恤竟需要惊人的 2700 升水和近一公斤危险化学品，而这还只是相对天然（尽管非有机）的棉花产品。当你开始使用人造、塑料基材料，如莱卡（Lycra）和聚酯这类材料时，对生态的潜在危害变得更加严峻。
我查看了我的骑行服由哪些材料制成。我首先发现的是我的 Gabba 风衣。标签上写着「100% 聚酯」。我的背带短裤：80% 聚酯，20% 弹性纤维。骑行衫也一样。聚酯是塑料基材料，由不可再生的石油制成。它是世界上使用最广泛的纤维。聚酯相对廉价的特点推动了快时尚的扩张。其生产是高能耗过程，需要大量原油，并释放化学品和氯化氢等酸性气体。这些排放污染水和空气，可能导致或加重影响肺部和呼吸的健康问题；从咳嗽到哮喘、支气管炎等疾病。58 原油的最大来源国（按顺序）是沙特阿拉伯、俄罗斯、美国、中国、伊拉克和伊朗，而生产塑料基纤维估计每年消耗 3.42 亿桶石油。每次洗涤，聚酯都会向我们的水和空气中释放细小的塑料碎片，即微塑料。微塑料被海洋生物、动物甚至我们自己摄入。在洗涤塑料基纺织品时，每年有五十万吨塑料微纤维被排入海洋。59 相关研究正在进行中，以理解这些问题及其对人类、动物和环境健康的影响，但目前的发现只是表明这些有毒物质不利于我们的健康。60 作为一种石油基塑料，聚酯不像天然纤维那样可生物降解。它至少在垃圾填埋场停留数十年——可能长达数百年。
弹性纤维（Elastane），又称斯潘德克斯（spandex）或莱卡（Lycra），同样源自石油。因此，它也不可生物降解且生产耗能高。由于其弹性以及与其他纤维的混纺，它难以回收。尼龙（Nylon）是另一种常用于骑行服的材料，也是一种主要源自化石燃料的合成聚合物，不易分解，从而造成长期污染。尼龙制造会释放氧化亚氮（N₂O），这是一种温室效应强度为 CO₂ 310 倍的温室气体。61
而美利奴羊毛（Merino wool）则来自绵羊，每年剪毛，因而是一种可再生资源。它 100% 可生物降解，且通常比合成纤维涉及的化学品更少。这些衣物往往无需频繁洗涤，从而节省水和能源。62
鞋子也由合成材料制成。此外，如今的高性能骑行鞋部分由碳纤维制成（通常是鞋底）。正如在「自行车」（Bikes）一文中所讨论的，碳纤维的生产涉及高能耗过程，导致大量二氧化碳排放。它不可生物降解，且制造过程涉及若处理不当可能有害的化学品。合成材料与碳纤维的结合使回收变得困难。
我记得小时候，我母亲的鞋子如果坏了，她会拿去我们镇上的修鞋匠那里。如今，这位修鞋匠已经不存在了。鞋业向大规模生产的转变导致了传统制鞋业的衰落。大规模制造使企业能够快速而廉价地生产鞋子，而全球化的经济压力意味着买新鞋往往比修旧鞋更便宜。63
塑料锁踏会分解成更小的颗粒，从而造成微塑料污染。我们一年通常需要用掉几个。脚踏和锁踏在不同系统之间并不通用。这有其功能考量，但也意味着如果你从事不同的项目，就需要不同的鞋、锁踏和脚踏。
为了今天这趟耐力骑行，我吃了四块 Snelle Jelle 饼干和一块 Sultana 饼干。我把水壶（bidon）灌满来自塑料盒的营养补给。每周我都会扔掉大量塑料包装。在比赛中，按每小时 90-120 克碳水摄入补充的能量胶会带来更多塑料垃圾。我使用的塑料肯定比我那些不骑行的家人多得多。
在接受《费加罗报》（Le Figaro）采访时，纪尧姆·马丁（Guillaume Martin）说：「我也试着减少浪费。比赛时这比较复杂。但训练时，我会自己做米饼并重复利用包装。我还会在面包店停下来买。就是这些小事。」64 这是个很棒的举措，但对大多数人来说，自制营养补给并不现实。
作为一支较小的洲际队，我们整个赛季都在重复使用水壶。我们的护理师（soigneur）会把它们洗干净，但由于工作量很大，更大的车队通常不会这样做。许多车队一次性使用水壶（比赛期间），导致职业自行车每年丢弃 63 万个瓶子。仅 EF Education-EasyPost 男子队与 EF Education-TIBCO-SVB 女子队（2022 年的队名）每个赛季就用掉 3.4 万个瓶子。即每位车手每年 755 个瓶子——每位车手每天超过两个。《Rouleur》杂志指出：「少数瓶子被路边的粉丝捡走，但现实是并非每场比赛都有充足的观众，尤其是在瓶子常被丢弃的废弃区或补给区。」65 比赛后，志愿者会沿赛道搜寻以收集残余垃圾，但难免有些水壶和包装留在路边或被风吹走。
根据他们的计算，Cannondale（来自 EF 教育队）开发出 100% 可堆肥的水壶，能在三个月内分解。尽管如此，这些水壶本可完全多次使用，其生产却给自行车的碳足迹增添了不必要的负担。大多数水壶由不同类型的塑料制成，如高密度聚乙烯（HDPE）、低密度聚乙烯（LDPE）和聚丙烯。
每年生产的 3 亿吨塑料中，有一半是一次性使用的，就像我的能量棒和能量胶包装。一次性塑料的生产涉及化石燃料的开采和加工，这会排放大量温室气体。送往垃圾填埋场的塑料会造成甲烷排放，甲烷是一种强效温室气体。塑料分解时会形成微塑料，可被野生动物摄入并进入食物链。大量塑料垃圾最终进入海洋，形成巨大的漂浮塑料团。这种污染危害海洋生物，并加剧海洋生态系统的整体退化。塑料不会分解，可在环境中存在数百年，造成长期污染。66
塑料的生产、使用和废弃物管理产生约 4% 的全球温室气体总排放。塑料业是世界上增长最快的工业温室气体来源。如果我们照现在的模式继续下去，到 2040 年塑料的生命周期可能占全球温室气体排放的 19%。这将使把全球平均升温控制在 1.5 摄氏度以内的目标无法实现。只有 1-1.5% 的塑料是生物基的，被回收的不到 10%。67 所以，尽管我看到很多广告宣传其产品为回收或生物基的，但这只是整个行业的一小部分。
Shift Cycling Culture 采访了致力于减少环境影响的品牌。他们问 Firepot（一家为户外运动提供脱水餐食的公司），其最大的挑战是什么。
创始人约翰·费舍尔（John Fisher）回答：「到目前为止，包装大概是最大的挑战。目前还没有一套明确且执行严格的、关于真正环保包装的标准。『可回收』『环保』『可堆肥』『可生物降解』这些词在整个行业里被使用，但只有当你深入研究其科学时，你才会发现这些术语往往具有误导性或几乎没有任何意义。」68
作为骑行者，我们也需要比整天伏案工作的人多得多食物。这意味着更多的米饭、土豆、面食、蔬菜，但通常也包括更多的肉类、鱼和奶制品。约三分之一由人类活动造成的温室气体排放与食物有关，其中最大的一块来自农业和土地利用。牛等反刍动物产生甲烷，这是一种在 100 年尺度上温室效应强度为 CO₂ 28 倍的温室气体。69 此外，三分之二的农业用地用于放牧和饲料生产。农业扩张导致森林、草原及其他碳「汇」被转化为单一化的耕地或牧场。36% 的农作物用作动物饲料，但由于代谢浪费，只有 12% 最终成为人类食物。70 畜牧业还伴随巨大的用水和废弃物。生产 1 公斤牛肉大约需要 15400 升水，其中包括饮用、饲料作物和加工用水。71
如果我们直接种植供人类食用的植物性食物，我们将只需要目前农业用地的不到四分之一，并使食物的气候排放和水污染减半。72 大豆就是一个例子。豆子完全适合人类食用，并因高蛋白含量而成为一种很好的肉类替代品，但全球约 70-90% 被用作动物饲料。大片森林被砍伐以为其生产让路。这导致栖息地丧失、生物多样性下降和碳排放增加。73
动物蛋白在职业自行车中很普遍，但研究支持植物性饮食同样能带来良好表现。通过合理规划，即使是全素食也能满足运动员的需求。74 更多地食用植物性食物能高效减少我们的碳足迹。牛津大学（University of Oxford）的一项研究发现，纯素食可将我们食物方面的碳足迹减少多达 70%。75
食物浪费在训练营和分站赛中也相当频繁。当食物未被消费时，用于生产、加工和运输食物的能源、水和其他资源就付诸东流。当食物垃圾进入垃圾填埋场时，它会分解并产生甲烷。食物浪费约占全球温室气体排放的 8-10%。76
对政府的呼吁是补贴肉类替代品。如果肉类替代品保持如此昂贵，多吃植物性食物就没有吸引力。这也使植物性饮食成了精英阶层的事。
考虑到这项运动对地球的全球性影响，可能会令人不堪重负。我时常被对气候变化的恐惧压得喘不过气。直面这些问题比继续日常生活更令人害怕。有时，作为一个人的我感到绝望。
但我认为，思考我们可以各自采取哪些行动以产生积极影响，是令人感到有力量的。小小的行动汇聚起来就能带来改变。在整个系列中，我分享了个人、车队和品牌可以做出改变的方式。最重要的是，我们需要教育自己和周围的人——因为意识是迈向改变的第一步。越多的人认识到自行车的环境足迹，我们就能共同对组织施加越大的压力，促使其采取真正的行动。
我要感谢迪娜·布莱金（Deena Blacking）和莉亚·基尔希曼（Leah Kirchmann）在撰写本系列时给予的帮助，感谢她们对本论文早期草稿提供的宝贵见解和反馈。
[1] 《为何碳补偿不起作用：新分析》，气候分析组织（Climate Analytics），2021 年，https://climateanalytics.org/press-releases/why-offsets-dont-work-new-analysis
[2] 《联合国助力时尚业转向低碳》，联合国气候变化框架公约（United Nations Climate Change），2018 年 9 月 6 日，https://unfccc.int/news/un-helps-fashion-industry-shift-to-low-carbon#:~:text=The%20fashion%20industry%2C%20including%20the,aviation%20and%20shipping%20industry%20combined
[3] 艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation），《新的纺织经济：重塑时尚的未来》，2017 年，https://www.circularonline.co.uk/wp-content/uploads/2017/11/A-New-Textiles-Economy_Full-Report.pdf
[4] Kant, R.，《纺织印染业：一种环境危害》，《自然科学》（Natural Science），第 4 卷第 1 期（2012 年），第 23 页
[5] Claudio, Luz.，《废料华服：服装业的环境影响》，《环境健康展望》（Environmental Health Perspectives），第 115 卷第 9 期（2007 年），https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC1964887/
[6] 艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation），《新的纺织经济：重塑时尚的未来》（2017 年）。
[7] L. Yue.，《微塑料的潜在健康影响：环境分布、人体暴露与毒性效应综述》，《环境与健康》（Environment & Health），2023 年，https://pubs.acs.org/doi/10.1021/envhealth.3c00052
[8] Velden, Natascha M. 等.，《棉、聚酯、尼龙、腈纶或弹性纤维纺织品的生命周期评估基准研究》，《清洁生产杂志》（Journal of Cleaner Production），第 60 卷第 4 期，2013 年，第 365-374 页。doi:10.1007/s11367-013-0626-91
[9] Popescu, Crisan 与 Michaela Dina Stanescu.，《羊毛的生态友好加工及这一天然生物资源的可持续利用》，《可持续性》（Sustainability），第 16 卷第 11 期，2024 年，第 4661 页。doi:10.3390/su16114661
[10] 《制鞋业》，维基百科（Wikipedia），维基媒体基金会（Wikimedia Foundation），2024 年，https://en.wikipedia.org/wiki/Shoemaking
[11] 《凭借其对生态的敏感，自行车手纪尧姆·马丁认识到自己在环法中的环境影响》，《费加罗报》（Le Figaro），2023 年 6 月 28 日，https://www.lefigaro.fr/sports/cyclisme/tour-de-france/tour-de-france-2023-la-culpabilite-du-coureur-guillaume-martin-par-rapport-au-climat-20230628
[12] Jary, Rachel.，《每位车手每年 755 个水壶：如何解决自行车运动的水瓶问题》，《Rouleur》杂志，https://www.rouleur.cc/blogs/the-rouleur-journal/755-bidons-per-rider-per-year-how-to-solve-cycling-s-water-bottle-problem?srsltid=AfmBOopCQ7GJAzYhfstLNa1ugXc7-ntatYd8nGB9hgs6rkP2s1eKsoaZ
[13] Vasarhelyi, Kayla.，《塑料对气候变化的影响》，环境中心（Environmental Center），科罗拉多大学博尔德分校（University of Colorado Boulder），2023 年 12 月 15 日，https://www.colorado.edu/ecenter/2023-12-15/impact-plastic-climate-change
[14] 《需要新的塑料经济以保护气候》，联合国气候变化新闻（UN Climate Change News），2024 年 3 月 6 日，https://unfccc.int/news/a-new-plastics-economy-is-needed-to-protect-the-climate#:~:text=Not%20only%20is%20plastic%20waste,total%20global%20greenhouse%20gas%20emissions
[15] 《向 Firepot 提五个问题》，Shift Cycling Culture，https://www.shiftcyclingculture.com/post/5-questions-for-firepot
[16] Ritchie, Hannah 与 Max Roser.，《温室气体排放》，《我们的世界在数据》（Our World in Data），2021 年，https://ourworldindata.org/greenhouse-gas-emissions
[17] Cassidy, Emily S. 等.，《重新定义农业产量：从吨数到每公顷养活的人数》，《环境研究快报》（Environmental Research Letters），第 8 卷第 3 期，2013 年，https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/8/3/034015/pdf
[18] 《动物农业的毁灭性水足迹》，开放获取政府网（Open Access Government），2023 年 10 月 27 日，https://www.openaccessgovernment.org/devastating-water-footprint-animal-agriculture/163485/
[19] Poore, Joseph 与 Thomas Nemecek.，《通过生产者和消费者减少食物的环境影响》，《科学》（Science），第 360 卷第 6392 期，2018 年，第 987-992 页，https://www.researchgate.net/publication/325532198_Reducing_food%27s_environmental_impacts_through_producers_and_consumers
[20] 《大豆》，世界自然基金会（WWF Global，World Wide Fund for Nature），https://wwf.panda.org/discover/our_focus/food_practice/sustainable_production/soy/
[21] Lis, Dimitry M. 等.，《探索纯素与素食饮食对运动员表现和恢复的影响》，《国际运动营养学会杂志》（Journal of the International Society of Sports Nutrition），第 14 卷，2017 年，第 29 页，https://jissn.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12970-017-0192-9
[22] Springmann, Marco 等.，《饮食改变的健康与气候变化协同效益的分析与评估》，《美国国家科学院院刊》（Proceedings of the National Academy of Sciences），第 113 卷第 15 期，2016 年，第 4146-4151 页，https://doi.org/10.1073/pnas.1523119113
[23] 《联合国环境规划署食物浪费指数报告 2021》，联合国环境规划署（United Nations Environment Programme），2021 年，https://www.unep.org/resources/report/unep-food-waste-index-report-2021