2025年5月27日 | Philip Price博士 | 支持自主地面车辆建模与仿真工具的传感器仿真

2025 年 5 月 15 日 | 9:00 EDT（美国东部夏令时间）/ 15:00 CEST（中欧夏令时间）/ 22:00 JST（日本标准时间）推迟至 2025 年 5 月 27 日 | 9:00 EDT（美国东部夏令时间）/ 15:00 CEST（中欧夏令时间）/ 22:00 JST（日本标准时间）
本次演讲将探讨传感器对于自主地面车辆机动性的重要性，以及在建模与仿真工具中为提供有用数据而对这些传感器进行精确建模所涉及的部分挑战。
菲利普·普莱斯（Phillip Price）是美国陆军工程研究与开发中心（ERDC）岩土与结构实验室（GSL）机动系统分部（MSB）的研究物理学家。他的工作主要是在虚拟环境中对真实的传感器与环境之间的相互作用进行建模，目标是仿真各类自主地面车辆。
在加入 ERDC 之前，菲利普在康涅狄格大学（University of Connecticut）完成了物理学博士学位，其间他构建了原子与分子体系的数值仿真，旨在提升制备适用于量子计算应用的候选体系的流程效率。在此之前的更早阶段，他就读于奥本大学（Auburn University），毕业时取得物理学与数学学位。
目前，菲利普是当地 FTC（FIRST 科技挑战赛）机器人团队「Trial and Error 10191」的导师。他还从夏威夷领养了两只猫，让他在其余时间里忙个不停。
J. T. 卡里略（J. T. Carrillo）、C. T. 古丁（C. T. Goodin）、J. 费尔南德斯（J. Fernandez）。2020 年。《虚拟自主导航环境（VANE）中的传感器与环境物理学》。维克茨堡：美国陆军工程研究与开发中心（ERDC/GSL TR-20-32）
施莱格（Schlager, B.）、穆肯胡贝尔（Muckenhuber, S.）、施密特（Schmidt, S.）、霍尔策（Holzer, H.）等，「面向先进驾驶辅助系统/自动驾驶功能虚拟测试的最先进传感器模型」，《SAE 国际车辆杂志》（SAE Int. J. of CAV），3(3):233-261，2020 年，DOI:10.4271/12-03-03-0018
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