FISITA 网络研讨会探讨如何跨越「电动车鸿沟」以实现大规模普及

电动汽车电池技术专家解读全新 FISITA 白皮书的主要收获，马丁·卡尔（Martin Kahl）撰文。
「电动化鸿沟」（EV chasm）一词描述了全球整车厂、供应商和政策制定者面临的挑战，即早期尝鲜者阶段与电动汽车普遍采用之间的落差——这正是 FISITA 近期一场网络研讨会探讨的主题。
如何跨越电动化鸿沟，是 FISITA 电池技术专家组即将产出的 FISITA 白皮书的主题，该组探讨了电池与电动汽车技术的进步如何加速市场动能、弥合鸿沟并推动行业前行。
正如白皮书所述：「电动汽车行业当前正面临一个关键挑战：电动化鸿沟。这一停滞阶段标志着从早期尝鲜者的热情向大众市场采用的转变。成功跨越这一鸿沟，是释放电动汽车广泛采用的关键。」
电池技术专家组是 FISITA 专家组组合中的一员，由组长、现代汽车公司（Hyundai Motor Company）电池系统设计负责人徐正勋（Jeonghun Seo）博士领导。
电动汽车行业当前正面临一个关键挑战：电动化鸿沟。成功跨越这一鸿沟，是释放电动汽车广泛采用的关键
本次网络研讨会介绍专家组工作的主要收获，由该组组长主持，并由现代汽车公司 xEV 电池系统设计单元负责人李康源（Kangwon Lee）博士主讲。
白皮书的标题与本次网络研讨会的标题一致：「推进电池与电动汽车技术：实现电动汽车广泛采用的策略与后鸿沟时代」。
FISITA 电池技术专家组由以下 FISITA 企业成员中的专家组成：
电池技术专家组的第一份白皮书即将发布。
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如需进一步了解 FISITA 电池技术专家组或任何其他 FISITA 举措，请联系：m.kahl@fisita.com。