智能导航日益接近现实

随着 S-124《航行警告》（Navigational Warnings）和 S-128《航海产品目录》（Catalogue of Nautical Products）标准的业务化发布，S-100 标准实施第一阶段现已完成，标志着航海现代化的重大一步。
采用这些规范的产品和服务可以近乎实时地更新，直接支持提升航行安全并便利船载数据管理。符合这些标准的数据服务现已具备生产并集成到航海系统（如 S-100 电子海图显示与信息系统（S-100 ECDIS））的条件。
“随着 S-124《航行警告》和 S-128《航海产品目录》的业务化发布，航海人员将从关键安全信息和产品信息的精简获取中受益。S-128 将通过自动跟踪产品和服务的现势性、有效性及其他相关信息，同时帮助航海人员和主管机构。S-124 将提供近乎实时的航行警告访问，在海上航海人员的 S-100 ECDIS 上显示。S-124 和 S-128 都将有助于支持海上人命安全，同时提高运营效率。”
传统上，航行警告通过无线电系统播发给海上船舶。随着 S-124《航行警告》的引入，这些警报现在可以直接集成到配备 S-100 ECDIS 的船舶的海图显示中，在单一集成航海系统内提供与航行安全相关的全部重要信息。
此外，S-128《航海产品目录》在接入数据管理中发挥关键作用。它使系统能够自动跟踪已订购航海数据服务的状态，指示哪些是最新的、可用的或缺失的。此功能提高了数据分发和管理的整体效率，并通过识别哪些产品和服务处于现势状态，在检查中为主管机构提供支持。
“既然 IHO 已批准全部 S-100 第一阶段标准，航海人员可以利用新一代航海系统。新 S-100 产品的使用不仅提升安全，还提供了优化货物装载和规划更高效航线的机会，既经济又环保。S-100 还是比现有航海系统网络安全性能更强的解决方案，并为更自动化的航行提供机会。”
S-100 标准化框架的全面落地将带来超越航海范畴的更广泛效益。效率提升是 S-100 在海事航海中的关键预期成果，不仅有助于降低运营成本，还支持减少燃料消耗和排放。随着航运变得更加高效，更低的燃料消耗和更快的交付时间有可能降低食品、电子产品及其他关键商品的成本，最终惠及全球社会。
S-100 实施第一阶段的完成，表明国际水文界致力于实现《IHO 实施 S-100 十年路线图（2020–2030）》（IHO Roadmap for the S-100 Implementation Decade）设定的目标。
IHO 在数据分发和标准化方面的持续引领正在为全面数字航海铺路。我们向整个 IHO 社区，特别是为本里程碑的实现作出积极贡献的 IHO 成员国和主题专家致以诚挚感谢。