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顾客会追求客户体验吗?

Does a Customer seek Customer Experience?
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就我本人而言,没有体验也挺好。我并不追求绝妙的体验,但当获得这种体验时,我会感觉很棒。可我讨厌糟糕的体验,而且似乎无法避开它们,它们不断涌来。我的类比是:我并不想拥有多么出色的健康;我只想要

正文

就我个人而言,宁愿不要什么体验。我并不刻意追求美妙体验,但当我真的获得时,我会感觉很棒。我真正厌恶的是糟糕的体验,而我似乎无法避开它们,它们一个接一个地来。
我的类比是:我不想要多好的健康,只想要健康而已。我不想生病不适。那真让我难受,也让我回想起健康时有多好。
我经历的所有糟糕体验——你们大家也一样——都提醒我:它们毫无必要。这说明企业关心得不够,却选择去追求给顾客「极致体验」,而非消除糟糕体验:通话等待、通话中断、无人回电、问题无人处理、错发商品、服务无人理会……还有我上个月(2021 年 4 月)买到一台 2019 年 11 月生产的空调,公司拒不退换。这些问题在我的书《客户价值饥饿可致命》(Customer Value Starvation can Kill)中均有凸显,该书由我与沃尔特·维埃拉(Walter Vieira)合著,他是菲利普·科特勒(Phil Kotler)的多年好友。
您认识的人里,有多少会要求或追求「一种体验」?您自己追求体验吗?多数人只想要一次平常的体验。真正让人对产品和服务转身离去的,恰是糟糕的体验。
那么,为何「体验」成了流行词?它取代了「客户满意度」(Customer Satisfaction),而后者早已被证明与客户忠诚并不相关。
客户满意度可以带来客户忠诚,但必须与许多其他因素共同作用才行。2017 年 8 月 23 日,见 nicereply.com。
举个例子:如果您是美国联合航空(United)的常旅客,从纽约飞芝加哥的航班可能让您体验极差、极为不满:班机晚点,飞机显得疲惫不堪,空乘还把咖啡洒在您身上。回程您选了美国航空(American),一切完美,体验很棒,您非常满意。
您会因此不再乘美联航而转投美国航空吗?多半不会。充其量您可能写信给美联航说:我是常旅客,我不该得到这样的体验。
忠诚的真正来源,是企业相对于竞争对手创造的竞争价值。只拿自己的今天和昨天比(我比去年得分更高吗)得不到正确的图景。世界是竞争的,客户是有选择的。您必须面向竞争对手改进。因此,您还必须衡量竞争对手的客户如何评价他们。
从上面美联航与美国航空的例子可以看到,我们拥有竞争性数据。这就引出下一点:忠诚不是靠衡量交易或体验创造的,它衡量的是沉淀下来的体验或体验的记忆。因此,基于价值的忠诚衡量须具备:
我不知道您如何衡量体验。通过满意度类调研吗?基于体验的实际满意度调研可用于改进。通过 NPS 吗(它除「您是否会再次购买」外不给您任何数据;事实上高德纳(Gartner)正在建议逐步弃用 NPS)。我一向认为满意度建立在购买、使用等环节的体验之上。另有一些人主张「客户费力度」(Customer Effort Score),衡量客户觉得与您服务的互动有多省力。然而清单远未到此结束,还有众多其他指标:「客户健康分」(Customer Health Score)按客户产生某种结果的可能性为其打分;「客户流失率」(Customer Churn Rate)衡量客户停止与您做生意的速率;「客户续约率」(Customer Renewal Rate)(多少客户取消了服务、多少没有)也能让您感知客户体验的质量。(部分引自阿隆·盖尔伯(Alon Ghelber)的《我们衡量客户体验的方式对吗?》(Are we measuring CX the right way?))
麦肯锡(McKinsey)2021 年 6 月指出:只有 15% 的领导者表示对本公司衡量客户体验的方式完全满意,仅 6% 确信其衡量体系能同时支撑战略与战术决策。领导者指出的关键短板包括回复率低、数据滞后、绩效驱动因素模糊、以及与财务价值缺乏清晰关联。
我们说的是「满意客户」「忠诚客户」,而不是「有体验的客户」。我们的目标是创造价值,从而带来忠诚。
我写这些并非反对 CX(客户体验)。我是支持它的。但我看到一种危险:CX 可能辜负它的承诺,走上 CRM(客户关系管理)或 CSat(客户满意度)的老路。基于交易的满意度衡量对改进仍然有意义,且应比价值研究更频繁地开展。
打算启动 CX 项目的企业必须自问:它对我值多少、对客户值多少、我该投入多少?我是先追求零投诉,还是去寻觅「惊喜」这一圣杯?他们必须问:CX 在客户的购买决策与忠诚中有多重要?它是否是促成一个人购买的众多要素之一?例如「价值」,它像客户购买时那样权衡竞争利益(体验包含其中)与竞争成本。该买这件衬衫还是那件?是颜色、上身效果、什么场合穿、是否易洗易熨,还是与其他选择相比的价格?我可能买最贵的(假设我买得起),也可能买最便宜的,但我买的始终是给我最多价值的那件。
我觉得同样有必要理解「客户体验」的定义。
大体而言,它关乎互动与客户文化。
最后,以商业向善社区(Business to Community)引述的福雷斯特(Forrester)的研究发现收尾:
他们总结了四项关键发现,证明「省力体验」之道创造价值:
发现之一:取悦策略并不能提升营收,也并无必要——客户被取悦时忠诚度并不增加。该书实际上指出,取悦反而成本更高。
发现之二:客户满意度预测忠诚的能力不及品牌方的信念。书中称,自报满意的客户中有 20% 同时表示打算离开该企业。
发现之三:一般而言,客户服务互动制造的不忠诚多于忠诚,这凸显了省力客服互动的必要性。
发现之四:缓解不忠诚的关键是降低客户费力度。事实上,高费力度体验有 96% 导致不忠诚,而低费力度体验导致不忠诚的仅 9%。
所以我的底线是:审慎使用 CX,把它变成有用的工具,不要滥用、不要过度延展。在该提供体验与旅程的地方提供,其余尽量精简——因为客户既没时间也没耐心(参见戴夫·布罗克(Dave Brock)的文章)去寻觅体验,除非在度假且体验格外重要。否则,我买一部手机,就希望它能正常工作,希望用起来没有麻烦、不必额外费事。这种「无体验」对我才是最好的。而当手机出问题时,糟糕体验便取而代之,这正是我们要不惜一切代价避免的。

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